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8 motos para pedir de regalo de Navidad

Soñar es gratis, por eso te traemos un ranking con ocho motos irresistibles, que podrían pedirse en una carta a Papá Noel. Conocé cuáles son.

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Llega Navidad y como todos los años los niños y niñas escriben sus cartas a Papá Noel, aunque no siempre los pedidos se culpen. Supongamos que sí… que le escribimos al señor que entra por las chimeneas y sí nos deja el regalo que queremos. Entonces podemos pedirle ¡una moto! (obviamente)

Se nos ocurrió elegir 8 motos que se presentaron este 2020, que nos encantaron y que las pediríamos para Navidad. Acá va el listado, en orden alfabético, porque no nos pusimos de acuerdo en un orden por cuál es mejor que la otra.

Aston Martin AMB 001

Si bien este modelo salió a la luz a finales de 2019, se vendió oficialmente este año, a sólo 100 afortunados (y adinerados), a un precio de 108.000 euros. La AMB 001 nació de la unión de Aston Martin con la mítica fábrica Brough Superior, que aportó el motor de 108 cv. Una motocicleta que destila elegancia por cada rincón, es especial para rodar en los circuitos más rápidos del mundo y sin dudas te haría sentir James Bond.

BMW R18

La marca germana se tomó su tiempo para lanzar esta bellísima cruiser, que lleva como protagonista al clásico motor boxer de BMW, justamente en el año de su 100° aniversario. Este bicilíndrico de 1.802 cc tiene una potencia de 91 cv y un torque es de 150 Nm, disponible de 2.000 a 4.000 rpm. Para festejar los 100 años del boxer, la firma decidió llevar el estilo tradicional al extremo, diseñando una motocicleta que parece salida de otro tiempo. Sin dudas, la R18 es uno de los mejores ejemplares lanzados en 2020.

Ducati Diavel 1260 Lamborghini

Todo lo mejor de la Diavel se unió a la elegancia de la marca de superdeportivos, ganando con diseño exclusivo gracias al color Gea Green. Además, varias piezas de carbono redujeron el peso original de la máquina hasta los 220 kilos en seco, y 246 en orden de marcha. Se equipa con el Testastretta DVT desmodrónico de 1.262 cc, de 159 cv de potencia y 129 Nm de torque. Toma las suspensiones de la Diavel S, firmadas por Öhlins; lleva frenos Brembo y neumáticos Pirelli Diablo Rosso III.

Honda CB1000R Black Edition

La casa del ala dorada actualizó a la mayor de la familia Neo Sport Café para que pueda pasar sin problemas la Euro5. Además de la versión base lanzó la exclusiva edición color negro, que luce aun mejor que la original. Por supuesto, cuenta con todo el equipamiento de la básica, como el motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc, que llega a los 143 cv de potencia y 104 Nm de par; ha sido renovado para tener una respuesta más suave. Para destacar, tiene como instrumental una pantalla TFT que funciona con HSVC (Honda Smart Voice Control), para controlar a través de la voz, conectándose con el smartphone.

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Limited Edition

Si te gustan las carreras seguramente no vas a querer perder la oportunidad de tener una moto idéntica a la del seis veces campeón del WorldSBK, Jonathan Rea. Este ejemplar suma un kit exclusivo con más de diez piezas especiales, incluyendo escape Akrapovic y gomas Diablo Supercorsa SP V3. Lamentablemente, hubo solamente 10 unidades a la venta, así que para comprarla habrá que esperar que esté en el “mercado de las usadas”.

KTM 450 Rally Réplica

Otra máquina múltiple campeona, pero esta vez en el Rally Dakar, es la 450 de la casa austriaca que luce los diseño utilizados por la fábrica en la competición más dura del mundo del motor. Se equipa con motor monocilíndrico 4T de 449.3 cc, SOHC, con inyección electrónica y refrigeración líquida, que funciona con embrague multidisco en baño de aceite, mando hidráulico y caja de seis velocidades. Lleva suspensiones WP XACT Pro y sistema de escape firmado por Akrapovic. Una verdadera joya para practicar off-road.

MV Agusta Superveloce Alpine

La clásica moto italiana se vistió del color Abyss Blue del Alpine A110 para lucir todavía mejor que la versión clásica. Toma prácticamente todos los elementos de la Superveloce, como el motor tricilíndrico, suspensión delantera Marzocchi, trasera Sachs, y frenos Brembo. Suma detalles, como un nuevo escape firmado por Arrow, llantas mecanizadas en negro CNC, asiento nuevo, guardabarros renovado y más.

Suzuki GSX R1000R 100 Aniversario

Festejando su centenario, la marca de Hamamatsu lanzó una versión exclusiva de su deportiva, con la decoración especial que lucieron las MotoGP de 2020. Justamente haciendo honor al primer título obtenido por Suzuki en 1962, en la categoría de 50cc del Mundial de Motociclismo. La edición aniversario sumó un nuevo sistema de distribución de válvulas variables, heredado de MotoGP, más un paquete electrónico de primer nivel.

Acá cerramos nuestro ranking con las motos que le pediríamos a Papá Noel para Navidad, ¿Agregarías alguna más a la lista?

Prevención

Séptima edición de “Alcoholemia Federal” por el Día de la Seguridad Vial

La ANSV realizó controles de alcoholemia en todo el país, en el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial. Además hubo actividades en todas las provincias.

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El jueves último se conmemoró el Día Nacional de la Seguridad Vial, por ello la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo que depende del Ministerio de Transporte, llevó a cabo la Séptima edición de Alcoholemia Federal. Es decir que se realizaron controles de alcoholemia en simultáneo en las 23 provincias de nuestro país, lo que representó un operativo en las capitales y más de 30 municipios.

Según el informe de la Secretaría de Políticas Integrales sobre Drogas de la Nación Argentina (SEDRONAR) “1 de cada 4 personas que ingresan a guardias hospitalarias por siniestros viales consumió alcohol durante las 6 horas previas al ingreso”.

“Con la Alcoholemia Federal buscamos que todas y todos los conductores entiendan sobre los peligros a los que se exponen al manejar bajo los efectos del alcohol. Quien consume bebidas alcohólicas no puede luego agarrar las llaves de un vehículo o subirse a una moto, porque a partir de ese momento puede provocar un siniestro vial con consecuencias graves. El mensaje es claro: si tomaste, no manejes”, expresó el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

El funcionario también destacó: “En el Día Nacional de la Seguridad Vial es importante reforzar el trabajo en conjunto desde el Estado junto con las provincias y los municipios, para lograr un cambio profundo en nuestras costumbres viales y que nos permita disfrutar del espacio público de manera segura”.

Desde la ANSV comunicaron que siguen impulsando el proyecto nacional de “Ley de Alcohol Cero al Volante”. Mientras que señalaron que Córdoba, Salta, Tucumán, Entre Ríos, Jujuy, Río Negro y Santa Cruz tienen una normativa así en sus territorios, al igual que algunas ciudades como Rosario, Tolhuin, Moreno, Tigre y General Rodríguez.

Fuente: ANSV

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Especiales

Los beneficios de la inyección electrónica en las motos

Uno de los sistemas más utilizados en la actualidad todavía tiene varios detractores, pero el FI o fuel injection trae consigo ventajas de las que carece el carburador.

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Hace años que la industria automotriz comenzó a utilizar motores con inyección electrónica, dejando cada vez más de lado el viejo sistema de carburadores. En el segmento de las dos ruedas ambos conviven, aunque el fuel injection está pisando cada vez más fuerte, gracias a todas sus virtudes.

Bajaj Dominar 400

Funcionamiento

El sistema de inyección electrónica o fuel injection (FI) se encarga de proporcionar la mezcla perfecta para hacer funcionar el motor según las necesidades del mismo. Para ello, trabajan en conjunto varios sensores que recopilan información, que es procesada por la ECU o Unidad de Control Electrónica.

Este grupo de dispositivos son: por un lado, sensores de acelerador, de aire de admisión, de temperatura de aire de admisión; por otro, sensores de posición de cigüeñal, sensor de temperatura del motor, sensor de ángulo de inclinación. Entre todos envían información a la ECU que será la encargada de procesar los datos para calcular la cantidad óptima de combustible, según el oxígeno dentro del motor.

Por fin llegó la Bajaj Dominar 250

¿Por qué elegir una moto con FI?

  • Dada la precisión de la FI, la motocicleta tendrá muchas características positivas. Quizá la más importante sea que el motor funcionará eficazmente tanto en climas fríos como en cálidos; así como mantendrá su rendimiento en caminos situados a miles de metros sobre el nivel del mar. Esto quiere decir que un modelo con FI no perderá sus capacidades o prestaciones en prácticamente ningún lugar de nuestro país.

Otros puntos positivos de la inyección electrónica son:

  • Consumo eficiente del combustible, que se traduce en ahorro para el usuario.
  • Menos emisiones contaminantes gracias a la precisión del sistema.
  • Óptima respuesta del motor al acelerar.
  • Facilidad para arrancar.
  • Menor mantenimiento que los motores con carburación.

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Especiales

Ducati por North East Custom: como salida de fábrica

Esta Multistrada se convirtió en una moderna cafe racer gracias al trabajo de dos hermanos italianos. Es otra customización que parece hecha en la mismísima fábrica de Borgo Panigale.

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No es la primera vez que nos cruzamos con una personalización que parece una moto de producción en serie (ni será la última); pero no por eso vamos a dejar de darle un poco de nuestra atención. Gracias a los colegas de BikeExif descubrimos esta excelente Ducati hecha por North East Custom; era una Multistrada de 2003 que se convirtió en una “neo cafe racer”.

Detalles de la fabricación artesanal

Diego y Riccardo Coppiello son dos hermanos que tienen su propio taller de customizaciones, North East Custom, situado en Padova, Italia. Allí mismo le dieron vida a la máquina roja que vemos en las fotos, una cafeteada que solía ser una Multistrada 1000 DS de 2003. Desde que comenzaron con este proyecto, los italianos tuvieron un objetivo: crear una motocicleta radical, pero sin perder el origen polivalente del modelo.

A razón de no quitarle sus capacidades es que dejaron parte de la geometría original de la máquina y las suspensiones, pero todo el resto fue revisado y modificado. Por ejemplo, el chasis recibió un nuevo subchasis hecho a mano por los Coppiello, para integrar otras piezas al conjunto. Para las llantas se utilizaron las de una Hypermotard de la fábrica italiana, con piezas de frenos del mismo modelo y pinzas Brembo OEM. Para darle más estilo, se eligieron unos neumáticos Pirelli Scorpion Trail 2.

El tanque de combustible es una donación de una Ducati 999, que sufrió cambios para adaptarse a la cafe racer. Lleva un instrumental personalizado e intermitentes en el extremo del manillar, todos elementos de Motogadget, al igual que las manetas nuevas. Se equipó a la máquina con LED renovadas, la trasera colocada en el colín, y la delantera es un faro Koso que da un toque especial.

El motor de la Multistrada fue revisado y quedó tal cual. En tanto, el sistema de escape se quitó para darle lugar a uno diseñado por los italianos, de acero inoxidable con silenciador que sale por un costado de la moto. Se ha incorporado un nuevo embrague con cubierta transparente y filtros de aire K&N.

Para terminar con esta impecable motocicleta, Diego y Ricardo eligieron el color más característico de las Borgo Panigale para pintar su cafe racer moderna. Así quedó con un tono rojo furioso, que resalta ante el negro predominante de la máquina, todo muy ducatista.

Fuente: Bikeexif.com

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